工業(yè)除濕機在飛機維護與存儲領(lǐng)域的應(yīng)用

　　飛機是非常昂貴的機器，包含復(fù)雜的系統(tǒng)和技術(shù)。如果它們沒有在受控濕度條件下進(jìn)行維修和存儲，您可能會遇到以下問題：

　　更慢的周轉(zhuǎn)時間和更高的維護成本

　　結(jié)構(gòu)，航空電子設(shè)備和設(shè)備的腐蝕和其他與濕度相關(guān)的損壞，增加了故障的風(fēng)險

　　更長的回轉(zhuǎn)時間和更低的飛機可用性

　　由于增加的服務(wù)和維護費用，總體運營成本更高

　　飛機在飛行中遇到各種各樣的天氣，溫度和空氣條件，同時滑行以及在內(nèi)部服務(wù)和維護設(shè)施時。它們的結(jié)構(gòu)具有許多不同的材料，表面和空腔，并且平面的不同部分同時處于非常不同的溫度。

　　所有這些加起來形成冷凝的理想條件，以及由此產(chǎn)生的腐蝕，停機時間和維護成本。

　　傳統(tǒng)的擋板，如加熱，風(fēng)扇和通風(fēng)，根本無法處理由不受控制的濕度和冷凝引起的許多問題。將一個受不受控制的濕度困擾的空氣置換為另一個–只需要很少的控制–不會使問題消失。

　　熱或冷材料與周圍空氣之間的溫度差異導(dǎo)致金屬飛機部件腐蝕的非常理想的條件以及機械和電子設(shè)備中的準(zhǔn)備就緒影響。

　　在商業(yè)航空中，飛機只有在服務(wù)時才能獲得收入。對于軍事操作員而言，任務(wù)可用性和部隊效力取決于在適當(dāng)?shù)臅r間所需的飛機數(shù)量。

　　此外，軍事行動現(xiàn)在經(jīng)常涉及越來越多地強調(diào)遠(yuǎn)征，多部隊部署–這可能意味著必須在不可預(yù)測的極端環(huán)境以及臨時結(jié)構(gòu)中的不太理想的條件下進(jìn)行維護工作。

　　通過控制機庫或維護設(shè)施內(nèi)空氣中的水蒸氣凝結(jié)點（露點），您可以獲得一系列實用的，節(jié)省成本的好處，因此不會出現(xiàn)這種冷凝問題。在20o?C時將相對濕度降至65％以下-并將其保持在那里–完全消除了您組織的飛機維護設(shè)置中可能遇到的任何冷凝問題。

　　安詩曼除濕系統(tǒng)旨在減少停機時間和操作方程的延遲，并減少需要完成的任何維護工作的持續(xù)時間和成本。